Freiburg überschreitet auch in neuer Liste des Umweltbundesamts den NO2-Grenzwert

Das Umweltbundesamt hat eine neue Liste von Städten und Messdaten veröffentlicht, die die Messstationen enthält, die im Jahr 2018 auch im Jahresschnitt den Grenzwert von 40 Mikrogramm NO2 pro Kubikmeter Luft überschritten haben.

Freiburg: Mehr Stickstoffdioxid als im Vorjahr

Während im Jahresmittel die Station an der Schwarzwaldstraße einen Messwert von 49 Mikrogramm/Kubikmeter auswies, war es im Jahresschnitt 2018 sogar noch leicht höher: 50 Mikrogramm. Damit erreicht man zwar nicht die Spitzenwerte, die Stuttgart (73), Darmstadt (72) oder München (78) aufweisen, ist aber immer noch über dem definierten Grenzwert von 40 Mikrogramm, womit zukünftig Fahrverbote für bestimmte Fahrzeugtypen drohen könnten.

57 Städte überschreiten Grenzwerte

Von den über 500 Messstationen wurden an 57 die Grenzwerte im Jahresmittel in 2018 überschritten. Im Jahr 2017 waren es noch 65 Städte. 8 konnten also die Werte senken, Freiburg ist nicht dabei. Hier die Stickstoffdioxid (NO2)-Werte für 2018:

Umweltbundesamt fordert Nachrüstung von Diesel-Fahrzeugen

Die Präsidentin des Umweltbundesamts fordert neben Software-Updates für Fahrzeuge insbesondere eine Nachrüstung älterer Dieselfahrzeuge mit wirksamen Katalysatoren.

Feinstaubwerte mehrfach in Freiburg überschritten

Auch die Feinstaubwert (PM10) wurden in Freiburg an mehreren Tagen überschritten. Die Weltgesundheitsorganisation (WHO) empfiehlt, dass der Wert 50 Mikrogramm/Kubikmeter Luft an nicht mehr als 3 Tagen pro Jahr überschritten werden sollte. Die Station an der Freiburger Schwarzwaldstraße ermittelte im Jahresmittel 2018 zwar „nur“ einen Durchschnittswert von 18 Mikrogramm, – aber an 5 Tagen war auch der Wert von 50 Mikrogramm überschritten. Hier die Auswertung für Baden-Württemberg 2018 im Vergleich:

Feinstaub aus vielen Quellen

Feinstaub kommt nicht nur aus dem Auspuff, sondern auch als Emission aus der Holzverbrennung in Privathaushalten oder nicht-verbrennungsbedingten Partikelemissionen aus dem Abrieb von Bremsen, Kupplungen oder auch Reifen, was auch Elektroautos betrifft.