Die Freiburger Verkehrs-AG (VAG) macht wie viele städtische Verkehrsbetriebe Verluste, weil man die Kosten des Personennahverkehrs nicht gesamt auf die Fahrgäste umlegt. Im Jahr 2025 kamen so 31,24 Mio Euro Verlust zustande, das ist nochmal 2,5 Millionen Euro mehr als ein Jahr zuvor. Wenn man dem etwas Gutes abgewinnen will, so ist es dennoch 8 Millionen Euro besser als zuvor prognostiziert.
Deutschland-Ticket gut verkauft
Die Freiburger Verkehrs AG hat vor allen Dingen das Deutschland-Ticket gut verkauft und konnte bei der Endabrechnung der Corona-Hilfszahlungen aus 2021 und 2022 besser als kalkuliert abschneiden. Insgesamt kam man in 2025 auf 92,9 Millionen Euro Erträge (Vorjahr: 84,4 Mio). Das Deutschland-Ticket half dabei wesentlich. Man konnte bis Mai 2023 bis Ende 2025 die Anzahl der Abonnements auf mehr als 118.000 verdoppeln. Trotz Preissteigerung von 58 auf 63 Euro ist die Nachfrage nach dem Deutschland-Ticket erfreulich stabil.
2/3 der E-Bus-Flotte fährt elektrisch
Nachdem in 2025 zusätzliche 22 Mercedes E-Busse geliefert worden sind, fährt mittlerweile rund 2/3 der E-Bus-Flotte elektrisch. In den nächsten Monaten kommen noch drei weitere E-Solobusse (Typ: E-Citaro) und es läuft ein Vergabeverfahren für weitere 25 E-Busse, die vermutlich im 4.Quartal 2027 geliefert werden sollen.
Bei zukünftigen Ausschreibungen: Hitzeresilienz mehr im Fokus
Noch immer werden im VAG-Netz nicht oder nicht ausreichend klimatisierte Busse und Bahnen eingesetzt. Bei zukünftigen Ausschreibungen wird mehr auf Hitzetauglichkeit geachtet als bisher.
VAG-Fahrer können nun auch Bus-Führerschein machen
Das frühere Personalproblem bei den Fahrern hat man zwischenzeitlich auch in den Griff bekommen. 568 statt 1 Jahr zuvor 507 Personen sind im Fahrdienst beschäftigt. Mit zur Personalgewinnung hat beigetragen, dass man selbst Busfahrer zum Busführerschein ausbildet.
Auch der Teilbereich der Schauinslandbahn macht Verluste
Die Schauinslandbahn erwirtschaftet bei einem Umsatz von 1,95 Mio Euro rund 1,33 Millionen Euro Verlust, womit man ggü. Vorjahr rund 200.000 Euro weniger verloren hat. Die Bahn betrachtet man als Baustein für den Tourismus in der Region und geht davon aus, dass jeder Euro, der dort erwirtschaftet wird, eine regionale Wertschöpfung von ca. 7,50 Euro auslöst.
VAG in Zahlen 2025
- 76 Straßenbahnen sind täglich im Linienbetrieb unterwegs
- 80 Busse sind täglich im Linienbetrieb unterwegs
- Bisher ist erst etwas mehr als 1/3 der Bushaltestellen barrierefrei
- Bei der Stadtbahn sind bis auf drei alle Stationen barrierefrei
- Busse und Straßenbahnen fahren täglich rund 22.700 km im mit Fahrgästen
- Rund 42% der Strecken der Stadtbahn bestehen aus Rasengleis
- Das gesamte Stadtbahnnetz ist 76,45 km lang
- Die VAG konnte u.a. durch den Einsatz von E-Bussen den Dieselverbrauch von 1,37 Millionen Litern (2021) auf 918.000 Liter (2025) senken. Auch der Gesamtenergiebedarf verringerte sich um rund 479.000 kWh
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